Home Page

차체 강판
문제점		가능요인
성형후, 표면에 라인 형성		아연합금의 철함량 과도로 인한 것일 수 있음.
성형후,인장강도 부족		기본재질상의 인장강도 (TS) 및 항복강도 (YS)부족으로 인한 것일 수 있음..
EDP전기도장후 거품이 일어나는데		전류가 높거나 건조시간이 너무 빨라, 일어난 것일 수 있음.
도장후 절단면에 녹발생이 쉬운데		피막처리를 하지 않아 일어난 것일 수 있음.
도장후 표면에 아연찌꺼기가 남음		요인: 탈지나 물세척용의 약제 농도가 낮아 일어난 것일 수 있음.
계속적으로 프레싱을 가할 경우, 아연철의 찌꺼기 남음.		1.금형으로 절단한 면이 너무 거칠어서 생긴것일 수 있음. 2.금형과 강판재의 간격이 너무 작아 생긴것일 수 있음. 3기름주입시의 부주의로 인한 것일 수 있음 4.마찰계수가 너무 높은 재료를 사용함으로 인해서 일 수 있음

사무가구용 강판

문제점

가능요인

구부렸을때 튕김

기본자재에 카본 함량이 높은 경우, 인장강도가 세어짐으로 서 인해서 일수 있음.

굴곡 앵글이 안정되지 않음

기본자재에 카본 함량이 높은 경우, 항복강도의 범위차가 심해 일어날 수 있음.

표면이 평탄하지 못함

압력분포의 불균형으로 인해, 뜨임상의 부족이나 카본함량이 너무 높아 일어날 수 있음.

밀착력 부족

표면에 AFP사용 혹은 크롬산처리로 인한 것일 수 있음.

평탄도 부족

수평정밀도의 부족으로, 응력을 해제하지 못하여 생긴것일 수 있음.

대각선의 오차가 정확하지 않음

수평정밀도의 부족으로, 보통 규격이 1219mm x 2438mm인경우, 대각선의 오차는 약 +/- 1.0mm이어야 함.